absorber（Absorber）

今天给各位分享absorber的知识，其中也会对Absorber进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、怎么判断后减震器坏了
• 2、请问一下shock还有absorber是什么意思啊
• 3、汽车避震原理是什么?
• 4、减震器是什么
• 5、tokico是什么牌子的减震?
• 6、避震s和h代表什么

怎么判断后减震器坏了

1、【太平洋汽车网】看汽车减震器是否漏油，若有泄漏马上维修。若没有漏油现象，把车子在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看是否发热，若不发热，说明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。

2、汽车减震器的故障表现为：漏油：用手电筒通过轮拱检查减震器。当发现减振器外漏油时，表明减振器已损坏。底盘松动：车辆行驶到颠簸路段时，如果发现车身姿态过度颠簸摇晃，一般是减震器有问题。异常噪音：车辆在颠簸路段行驶时，如果减震器发出异常噪音，极有可能是减震器损坏。

3、车轮异响：当汽车经过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出异响，说明这个车轮上的减振器减震效果不佳或已经失效。 车身侧倾：在过弯时，汽车明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑。这种情况主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩。

请问一下shock还有absorber是什么意思啊

shock absorber n.减震器 避震器；减振器；缓冲器 例句 Can be compared by pressing or demolition to determine the shock absorber spring is good or bad.可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

damper有阻尼的意思，一般用于较小的减震，bumper一般用于护杠的意思，冲击保护的意思，shock absorber是避震器，用于车轮减震。

避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器（Absorber） ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

避震器（ShockAbsorber）是指可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

正确是减振器。减振器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车避震原理是什么?

汽车避震器工作原理如下：减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

避震器和减震器区别在于工作原理不同：减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能；避震器工作原理是车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能。

汽车避震器的工作原理是：减震器（Absorber），是一种用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的装置。它被广泛应用于汽车中，目的是为了改善汽车的行驶平顺性。当汽车经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动。

原理：悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动为改善汽车行驶平顺性悬架中与弹性元件并联安装减震器为衰减震动汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时减震器内的活塞上下移动减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

车子避震是指汽车减震器，它是汽车使用过程中的易损配件。减震器的工作状态直接影响汽车的行驶平稳性和其他机件的寿命。为了改善汽车的行驶平顺性，大多数汽车的悬架系统内部都装有减震器。

减震器的工作原理是通过油液在不同孔隙中的流动来实现的。当车架和车桥之间发生振动时，减震器内的活塞会上下移动，油液便会在不同的孔隙中流动，从而产生摩擦力和分子间摩擦，将汽车的震动能量转化为油液热能，并由减震器吸收散发到大气中。

减震器是什么

1、汽车减震器也叫做避震器，专业学名为“减震阻尼器”：顾名思义，它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一；汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。

2、【太平洋汽车网】减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。

3、以下是减振器和减震器的区别：减震器：是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。广泛用于汽车为加速车架与车身振动的衰减以改善汽车的行驶平顺性。

tokico是什么牌子的减震?

1、Tokico是日立旗下的减震器品牌。减震器，也被称为Absorber，在汽车悬挂系统中起着至关重要的作用。当车辆经过不平的路面时，减震器的主要功能是抑制弹簧反弹后的震荡以及来自地面的冲击，从而提高汽车的行驶平顺性。

2、关于tokico减震器，它是由一汽东机工减震器有限公司生产的。该公司成立于1998年5月，是一家中日合资的企业，主要致力于生产轿车减震器和其他各类减振器及相关产品的开发、制造和销售。

3、tokico减震器是中国的。减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

避震s和h代表什么

1、减震器上H代表硬，而S是英文Soft的缩写，意为软的。减震器（Absorber）是一种用于汽车的装置，其主要作用是抑制弹簧在受到冲击后的反弹震荡，并改善汽车的行驶平顺性。当汽车经过不平路面时，虽然弹簧可以过滤路面的震动，但它自身仍会有往复运动。

2、避震器上的H代表硬，而S是英文Soft的缩写，意思是软的。避震器是一种用于汽车的装置，它的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击，以改善汽车的行驶平顺性。当汽车经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，这时减震器就可以用来抑制这种弹簧跳跃的现象。

3、首先，S代表软，H代表硬。H向S方向旋转到转不动为最软状态，反之则最硬。当绞牙避震器的旋钮标注左为S，右为H时，顺时针拧会增大阻尼，逆时针则反之。绞牙避震器是能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震器，调整高度是通过绞牙环完成的，因此称为绞牙避震器。

4、硬度通常用H来表示，软度则用S来表示。硬度调整过大会导致车身上下跳跃，影响乘坐舒适性；而软度过大会使减震器失去控制，导致车身不稳定。因此，选择适合的硬度和软度是非常重要的。

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